Odbornost	MPK
Zadaný test	MPK pilot
Označení odpovědí:
Správná odpověď a. Zodpovězená správná odpověď b. nesprávná odpověď c. nesprávná odpověď Nesprávná odpověď a. Správná odpověď b. Zodpovězená nesprávná odpověď c. nesprávná odpověď
1 - Vrchlíku PK škodí zejména
UV záření, mechanický oděr, vlhkost skladování v temných a suchých prostorech myši a jiní polní hlodavci Počet bodů: 1
2 - Lety VFR letadel, musí být prováděny za stálé viditelnosti země, přičemž let nad oblaky může být proveden, je-li možno provádět srovnávací orientaci a není-li celkové pokrytí oblohy oblačností větší než:
5/8 4/8 3/8 Počet bodů: 3
3 - Letadlo, které je podle pravidel povinno dát přednost jinému letadlu se musí:
vyhnout tak, aby byla mezi letadly dodržena vodorovná vzdálenost 300 m vyhnout tak, aby byla mezi letadly dodržena vertikální vzdálenost 150 m vyhnout tím, že nadletí, podletí nebo křižuje jeho trať v dostatečné vzdálenosti Počet bodů: 3
4 - Co znamená zkratka CTR?
řízený okrsek letiště prostor, kde není možné provádět lety VFR koncová řízená oblast Počet bodů: 3
5 - Kdo je oprávněn kontrolovat pilotní průkaz nebo doklad žáka
inspektor provozu LAA ČR, osoba pověřená MD ČR, příslušník Policie ČR, nebo pracovník městského úřadu obce, na jehož pozemcích je letiště, nebo plocha SLZ inspektor provozu LAA ČR, příslušník Policie ČR, inspektor ÚCL, osoba pověřená provozovatelem letiště nebo majitelem pozemku inspektor provozu a techniky LAA ČR, osoba pověřená MD ČR nebo ÚCL, příslušník Policie ČR Počet bodů: 1
6 - Maximální vzletová hmotnost jednomístného PPG nesmí přesáhnout
150kg 200kg 170kg Počet bodů: 3
7 - Letištní provozní zóna (ATZ) má tyto rozměry:
kruh o průměru 3NM (5,5 km) do nadmořské výšky 4000ft (1200 m) kružnice 5,5 NM (10 km) do nadmořské výšky 4 000 ft (1200 m) kruh o poloměru 3 NM (5,5 km), vertikálně od země do nadmořské výšky 4000ft (1200 m) Počet bodů: 1
8 - Minimální letová dohlednost ve vzdušném prostoru třídy E je:
8 km 5 km 1,5 km Počet bodů: 0
9 - Ověřovat zda je technický průkaz SLZ platný je povinností:
vedoucího letového provozu provozovatele velitele SLZ (pilota) Počet bodů: 3
10 - Trať vašeho letu křižuje zleva doprava kluzák. Opatření k vyhnutí provede:
kluzák letadlo s větší rychlostí nebo výškou vy Počet bodů: 0
11 - Doba východu a západu slunce se mění:
intensitou slunečního záření působením magnetického pole zeměkoule s roční dobou Počet bodů: 3
12 - Poloha zeměpisného a magnetického pólu:
totožná není shodná magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného Počet bodů: 3
13 - Osa zemská je myšlená přímka středem země kolmá na rovník. Místa, kde protíná povrch země se nazývají póly (točny). Jsou to póly:
magnetické totožné zeměpisné Počet bodů: 3
14 - Vrstevnice (izohypsy) jsou uzavřené prostorové křivky spojující místa o stejné:
nadmořské výšce deklinaci záporné výšce, tzv. hloubnice Počet bodů: 3
15 - Kurz měříme od severu ve stupních:
na východ po směru, na západ proti směru hodinových ručiček proti směru otáčení hodinových ručiček ve směru otáčení hodinových ručiček Počet bodů: 3
16 - Technický průkaz je doklad vydaný LAA ČR, kterým se potvrzuje, že letadlo konkrétní poznávací značky je způsobilé k leteckému provozu. Originál tohoto dokladu musí být při provozu:
na palubě letadla za letu v oddělení technické dokumentace provozovatele u výrobce letadla Počet bodů: 3
17 - SLZ s tlačným uspořádáním pohonné jednotky musí mít:
nezávisle pojištěný výfuk proti pádu do vrtule instalovanou tří a vícelistou tlačnou vrtuli nezávisle zajištěné veškeré uvolnitelné příslušenství motoru proti pádu do vrtule Počet bodů: 3
18 - Která vlastnost je typická pro troposféru:
pokles teploty s výškou isotermie nárůst tlaku s výškou Počet bodů: 3
19 - Postupujeme-li na severní polokouli ve vertikálním směru od země, pak směr větru se poněkud liší od směru, který byl naměřen u země a stáčí se:
nestáčí se vlevo od směru isobar vpravo od směru isobar Počet bodů: 0
20 - Na severní polokouli výška troposféry v závislosti na zeměpisné šířce:
klesá od jihu k severu stoupá od jihu k severu zůstává stejná po celý rok Počet bodů: 3
21 - V oblasti tlakové níže na severní polokouli vane vítr při zemi:
ve směru pohybu hodinových ručiček rovně do středu níže v celé její oblasti proti směru pohybu hodinových ručiček Počet bodů: 3
22 - Co převážně obsahují vysoká oblaka (čím je tvořena oblačnost klasifikovaná jako vysoká)?
Podchlazené vodní kapky Kroupy Ledové krystalky Počet bodů: 0
23 - Přízemní projevy aktivní bouřky nebezpečné pro letecký provoz:
snížení základny oblačnosti, snižování dohlednosti vypadávání trvalých srážek húlava na čele bouřky, existence silného vzestupného proudu před húlavou, silný sestupný proud za húlavou v oblasti vypadávajících srážek, silné nárazy větru Počet bodů: 3
24 - Bouřky z tepla se tvoří:
kdykoli nejčastěji během noci nejčastěji odpoledne a večer, v hodinách nejvyšších přízemních teplot Počet bodů: 1
25 - Obvykle jaké přízemní počasí je spojeno se stálou oblastí vysokého tlaku vzduchu v zimě nad pevninou?
Oblačnost typu Ns s trvalým deštěm Bouřky Tendence k mlze a nízké oblačnosti typu St Počet bodů: 1
26 - V troposféře při nárůstu výšky o 100 m je pokles tlaku:
větší ve větších výškách než v malých výškách menší ve větších výškách než v malých výškách zůstává stejný ve všech výškách Počet bodů: 1
27 - Úbytek teploty s výškou v definici standardní atmosféry – vertikální teplotní gradient má hodnotu:
0,6° C/100 m 1,0° C/100 m 0,65° C/100 m Počet bodů: 1
28 - Mezi tzv. únikové manévry patří
spirála, negativní zatáčka a b-stall spirála, full-stall a b-stall spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall Počet bodů: 3
29 - Do předstartovní kontroly patří
kontrola PK ,upnutí, počasí, prostoru ve směru letu a místa přistání kontrola postroje, šňůr, vrchlíku, počasí, prostoru kontrola opotřebení PK a postroje,všech švů, kontrola karabin, přilby a přístrojů Počet bodů: 3
30 - Který z následujících zásahů pilota do řízení zvýší úhel náběhu MPK?
zvýšení otáček motoru sešlápnutí speed systému odtrimování Počet bodů: 3
31 - Při uvolnění speed systému se rychlost PK
sníží nezmění, pouze se zvětší úhel náběhu zvýší Počet bodů: 0
32 - Pokud je očekáván přílet vrtulníku, zachránci na zemi by měli stát tak, aby:
byli rovnoměrně rozmístěni kolem předpokládaného místa pro přistání a zabránili případnému příchodu cizích osob byli vždy v zorném poli pilota vrtulníku byli na nejvhodnějším místě pro přistání; těsně před dosednutím se přemístí před vrtulník Počet bodů: 1
33 - Pilot během svahování po zaklapnutí asi 10 m nad zemí dopadl tvrdě na levý bok, zjevně otřesen, nicméně vstává, vzápětí kolabuje, je bledý, udává bolest naraženého boku, třese se, chce se mu spát, je trochu zmatený, ale nabízené přivolání záchranky striktně odmítá. Postup bude:
Uložíme jej do protišokové polohy s nohama nahoru, přikryjeme a přivoláme záchrannou službu. Uložíme jej do stínu, do polosedu, během létání jej občas kontrolujeme. Pokud by se stav horšil, přivoláme pomoc. Snažíme se jej uklidnit, ponecháme jej v poloze, jaká mu nejlépe vyhovuje, přikryjeme jej, přivoláme záchrannou službu. Počet bodů: 3
34 - Pokud jedna vrstva tlakového obvazu nestačí k zastavení krvácení z rány na noze:
přiložíme další 1-2 vrstvy, případně použijeme zaškrcení urgujeme příjezd záchranné služby, přičemž opakovaně zdůrazníme naléhavost stavu původní obvaz odstraníme a přiložíme nový, který lépe utáhneme Počet bodů: 3
35 - Pilota motorové krosny při neopatrné manipulaci sekla vrtule a amputovala mu ruku v dlani. Optimální ošetření končetiny a oddělené části (amputátu):
Končetinu obvážeme, amputát uložíme do sáčku nebo misky s ledem nebo mraženými potravinami. Končetinu obvážeme, amputát opláchneme vodou, vložíme do igelitového sáčku a ten vložíme do dalšího sáčku, naplněného vodou s ledem. Končetinu zaškrtíme v předloktí, amputát zabalíme do suchého čistého kapesníku, ručníku apod. Počet bodů: 3
36 - Mobilní telefon by měl mít pilot za letu:
nejlépe v kapse sedačky, aby nemohlo dojít k úrazu těla při nehodě vypnutý, protože letecké předpisy zakazují používání mobilních telefonů za letu umístěný tak, aby na něj dosáhl v jakékoliv poloze těla Počet bodů: 1
37 - Při nouzovém přistáním upřednostním
dráty elektrického vedení stromy budovy Počet bodů: 3
38 - Při částečném zaklopení je správný postup
ihned zcela stáhnout řízení na nezaklopené straně, k urychlení regenerace vrchlíku maximálně se vyklonit na nezaklopenou stranu a také ji přibrzdit tak, aby nedošlo k rotaci nedělat nic, na testovaném PK je vždy tato situace zcela bezpečná Počet bodů: 3
39 - Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě
řidičky nebo zadní šňůry áčkové popruhy čekám až se samovolně zastavím Počet bodů: 1
40 - Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:
prudce stáhnout řídící šňůry stáhnout a uvolnit řídící šňůry, tzv. "pumpovat" a tím dosednout na zem uvolnit řízení a počkat, až dosedne zpět na zem Počet bodů: 3
41 - Těžiště letadla je:
působiště tíhové síly působiště výsledné aerodynamické síly a tíhové síly působiště výsledné aerodynamické síly Počet bodů: 3
42 - Při laminárním proudění:
dochází k vzájemnému promíchávání proudnic, ale na konci sledovaného průřezu (profilu) se v proudu netvoří víry dochází k vzájemnému promíchávání proudnic nedochází k vzájemnému promíchávání proudnic Počet bodů: 1
43 - V okamžiku vlétnutí do klesavého proudu se úhel náběhu:
zvětší nezmění zmenší Počet bodů: 3
44 - Jak funguje speed systém?
zvyšuje úhel náběhu stahováním předních popruhů snižuje úhel náběhu tím, že uvolňuje zadní popruhy snižuje úhel náběhu stahováním předních popruhů, někdy také deformuje tvar profilu Počet bodů: 1
45 - Spirála je letový režim, při kterém:
dochází k odtržení proudění na straně křídla vně zatáčky nedochází k odtržení proudění dochází k odtržení proudění na straně křídla uvnitř zatáčky Počet bodů: 3
46 - Úhel náběhu je geometrický úhel, který:
svírá tětiva profilu s vodorovnou rovinou (horizontem) svírá směr nabíhajícího proudu vzduchu s tětivou profilu svírá směr nabíhajícího proudu s vodorovnou rovinou (horizontem), tj. nulový v horizontálním letu Počet bodů: 0
47 - Jak bude ovlivněna délka vzletu motorového letadla, jestliže se bude po celou jeho dobu pohybovat na vysokém úhlu náběhu v blízkosti kritického?
délka vzletu se výrazně zkrátí neboť letadlo dosáhne velkého součinitele vztlaku délka vzletu se nepatrně prodlouží letadlo v důsledku značného součinitele odporu bude velice pomalu zrychlovat, takže délka vzletu se výrazně prodlouží Počet bodů: 3
48 - Kde začíná na profilu odtrhávání proudu?
v mezní vrstvě na sací straně profilu od odtokové hrany v mezní vrstvě na sací straně profilu u náběžné hrany v úplavu na sací straně profilu u náběžné hrany Počet bodů: 3
49 - Jak se změní rychlost proudu a statický tlak, když se rozšíří v určitém místě proudnice:
rychlost se sníží, statický tlak se zvýší rychlost se sníží, statický tlak poklesne rychlost se zvýší, statický tlak se zvýší Počet bodů: 1
50 - Indukovaný odpor:
vzniká jako důsledek indukce u zadní části profilu vzniká jako důsledek vzájemného ovlivnění obtékání různých částí vzniká jako důsledek přefukování vzduchu na koncích křídla ze spodní strany na horní Počet bodů: 0
Počet bodů	103
Minimální počet bodů	89
Maximální počet bodů	118
Vyhodnocení	vyhověl